1. 회사 소개

HMM은 글로벌 해운 물류 서비스를 제공하는 기업으로 100척 이상의 해상물류선박과 항만 및 창고 등의 물류시설을 보유하고 있습니다. 또한, 해운업계 최고 수준의 IT시스템을 갖추고 있습니다. 해운 물류 서비스를 제공하는 제품 유형군은 컨테이너에 적재되는 제품군부터 원유나 석탄, 철광석 등 벌크화물, 국가전략물자와 같은 특수화물 등의 해운 운송까지 다양합니다.
해운업계의 특성상 유가와 크게 관련되어 있기 때문에 유가상승에 취약한 편입니다. 또한, 최근 금리 인상의 여파로 구매력 감소 및 글로벌 업계 전반의 재고량 증가로 컨테이너 물동량의 둔화될 수 있습니다.
2. HMM 관련 소식
23.02.14 SCFI 80% 감소에 따른 실적 우려
- 해운업체들 21, 22년 사상 최대 영업이익 기록
- 그러나 23년 초인 현재 SCFI(상하이 컨테이너 운임 지수)가 고점대비 80% 하락(지수 고점 5109.6 → 지수 현재 1006.89)
- 코로나 확산 이전 수준의 운임지수로 떨어짐
- 경기침체우려, 높은 수준의 금리와 물가 등으로 운임지수 1,000 이하로 떨어질 전망
→ 수요 감소와 선박공급 증가로 인한 현상
- 해운업계 치킨게임 시작이 우려됨
23.01.27 HMM 민영화 기대감
- HMM은 현재 KDB산업은행을 포함한 정부에서 보유 중
- HMM의 경영 정상화에 따른 매각 추진 중(산업은행 지분 매각 방식)
- 매각 기대감에 따른 주가 상승
22.12.28 SCFI 급락에 의한 실적 부진 우려
- SCFI(상하이 컨테이너 운임 지수) 하락
- SCFI지수 12월 16일 1,123.29 -> 12월 23일 1,107.09 / 16.2포인트 급락
- 해상 컨테이너 운송 업계의 실적 하락 우려로 주가 하락
22.08.25 하반기 컨테이너 높은 수준의 운임 유지 기대
- 해운전문기관 분석에 의하면 항만 적체 현상 해소에 시간이 걸릴 것
- 컨테이너 운임의 수준이 하반기 역시 높을 것으로 기대
3. HMM 현재 주가

HMM의 23.02.13 현재 주가는 21,400원으로 전일 대비 -2.51%를 기록했습니다. 1/27 약 1,200만 주에 달하는 거래량이 발생했으나 전고점 부근에서 다시 하락하는 모습을 보여주고 있습니다.
4. 매수주체별 동향

23.02.13 현재 외인 보유율은 10.41%이며 최근 1개월 간 기관과 외인 모두 매도물량보다는 매수물량의 비중이 더 큰 상황입니다.
5. 기업 실적 분석

19년 이후 코로나 시기의 유동성이 풀리면서 20년 흑자 전환에 성공했습니다. 또한, 22년 말부터 컨테이너 운임 지수의 하락으로 실적에 영향을 받을 수 있었지만 22년 전체 실적 전망은 긍정적인 편입니다. 23년부터는 컨테이너 운임 지수 하락의 여파가 크게 나타날 전망입니다. 실적의 급격한 하락이 예상되기 때문에 주가의 흔들림을 지속적으로 확인해 볼 필요가 있습니다.
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